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“二连站建站至今，共经历了四次大规模扩能改造。”二连站党委书记王士超介绍道，2022年8月，二连车站调度指挥中心正式建成使用，实现了宽轨场、准轨场、换轮库、边检场“四场合一”集中控制运输组织模式和行车指挥与调度指挥的整合，为提升口岸运输能力和中欧班列高效运行提供了充足运力保障。走进宽敞明亮的调度指挥大厅，电话铃声、键盘敲击声和对讲机联控声此起彼伏，站场内线路使用情况在大屏幕上一览无余，随处可见现场作业人员忙碌的身影。“这几天中欧班列的车流比较多，我们要保证其优先接入、优先取送、优先换装、优先返空。”二连站车间主任云志俊表示，作为运输组织的“中枢神经”，如何优化车流组织结构、精准下达作业计划、高效指挥接发列车、畅通中欧班列运行，是调度指挥中心的首要任务。

“过年期间班车始终比较紧张，没想到政府专门为我们组织了包车，及时将我们送到火车站，还为我们发放了暖心礼包，登记就业培训需求，太暖心了。”家住尚志市亮河镇的李明才说，自己要更努力工作，把日子过好。

“我们当地很多人对我寄予厚望，希望我将这门手艺发扬光大。”仁青多杰说，现在随着纺织规模不断扩大，产品已经销售到青海、甘肃、云南等地。

随着暑期进藏旅游的持续升温，青藏铁路相继增开西宁至拉萨、格尔木至拉萨临客列车，进出藏旅客列车日开行车次从6对达到9对，创历史新高。自7月1日至8月10日，青藏铁路已累计加开进出藏方向临客列车281列，共发送进出藏旅客42万余人次。(央视新闻客户端)

“作为亚太地区领导人，我们都要深入思考，要把一个什么样的亚太带到本世纪中叶？如何打造亚太发展的下一个‘黄金三十年’？在这一进程中如何更好发挥亚太经合组织作用？”2023年11月，习近平主席在亚太经合组织第三十次领导人非正式会议上为亚太面临的新时代之问破题，提出坚持创新驱动、开放导向、绿色发展、普惠共享四点建议，为亚太合作发展注入新的时代内涵。

06-01

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